【南投】太極峽谷

南投縣竹山的太極峽谷為上、中、下及內杭四個峽谷組成，景觀以中杭也就是太陰瀑布區最讓人嘆為觀止，但可惜此處需由溯溪（加走寮溪）才可以到，這一次小管去的是上杭及其青龍瀑布。

從南投49鄉道往杉林溪方向，於水哮村右轉進入產業道路，有「太極峽谷」的指標，下至一定高度，已有人工修築的木製柵欄，車子無法進入，可在柵欄前空地停車，不過馬力不強的車子不建議開下這條產業道路，怕返程車子卡在黃泥中上不來。

由停車處往下走，羊腸小徑中會遇到岔路，大家有兩個道路選擇，一條是繞一圈走源頭溪谷再走上太極吊橋，時間較長；另一條是有近乎九十度、需要攀爬的險路，不過時間較短。

小管選得是需要攀爬的，下去需要留意腳步，因為乾燥的黃砂土易滑，還要閃避上方掉下來的小泥石，也要注意自己的腳踏點會不會造成落石造成下方同行友人的危險。

在蜿蜒山路間，可見遠方的太極吊橋，相信大家都已看到這吊橋有何不同之處吧！是不是跟一般河流上筆直的的吊橋完全不同？下一張照片再來看看。

沿路較危險的路段都有錢人綁置的麻繩，快到吊橋處這一段我採在其中一段樹根上面拍這張給大家看，這段就是近乎垂直的路段，還好不長，有小朋友的千萬不要走這裡，之前和我們交錯而過的爸爸就說他為了顧小孩不小心，差點跌下去。

太極吊橋，這樣就看得十分清楚了，這可是台灣首見的斜張吊橋〔有興趣的人可以點進來看看〕，兩端相差約20公尺，我是第一次見到這種吊橋，十分新奇。94年才落成的吊橋，特別以太極峽谷為名，可以看見不管是鋼索或是木材都是十分新的，小管雖然覺得有吊橋省去了渡溪的危險，但是不曉得又多砍了這片山林幾棵樹，自然的美景在台灣，往往都犧牲於人類的旅途便利，就像北投未來的纜車，真的是必要的嗎？台灣不僅人可憐，動物、山林有都可憐，只有富人不需煩惱。

走過太極吊橋再約20-30分下坡路程，就可見到玉福吊橋，橫跨在太極上杭峽谷上，往左看是上游地區，以前原有落差較小的水瀑，有魚龍化石可以觀賞，還有一池清潭可以戲水，現在已崩垮，又加上水量不多，只見到無數落石。下一張為之前的上游的原貌，大家也可比較。

往右看便是有近一百公尺深度的狹長峽谷。迫不及待往玉福吊橋旁的小徑下去峽谷邊探探。

不探還好，這一探有點輕度懼高症的我可有點腿軟，懸崖邊緣有公家設置鐵柱拉起一道警戒線，免得有人過去不小心失足落深谷，我是很想走過警戒線拍照，不過看高度這麼高我就怕了，掉下去就算沒有受傷，我怕也是爬不上來了。

兩側都是天然切割的石壁，有些區段據說甚至有高達400公尺的落差，聽朋友說，太極峽谷大約25年前（還是35？）被發現，之前他過來的時後根本是蠻荒，還可見一些猴子在這裡嬉戲，如果是以前，說不定還真的有練家子在這兒隱居練武喔。

那每隔一段腳程便可見的不知名瀑布背後，是不是有天然的洞窟可供遺世獨立的美人長居？我又在幻想了......

往青龍瀑布的路上的休息區，還可以躲雨，站在這裡十分涼爽。

青龍瀑布啦！不知道是不是往上游看時，這瀑布位於左邊所以叫青龍，中國傳說中的角色或佈景不是都習慣以左青龍右白虎來命名嗎？

往上看看這石壁其實也有50公尺寬，如果水量充沛，大概也會形成十分寮那種大片瀑簾如此壯麗的景緻吧？

據說這一段谷底還有七二水災後出現的人面石，不過我沒有勇氣照說，把這個功勞讓給眾位能人唄。

到這裡為止，基本上都是輕輕鬆鬆的，因為全都是下坡路段，不過太久沒有運動，回程又沒有挑夫，真的是爬像狗一樣，剛開始爬還有說有笑邊回頭看看美景，後段根本已經是低頭算腳步，有夠給他累的啦！所以旅程結束一回到林口，倒頭就睡了。

下次有機會想去中杭的太陰瀑布及下杭信良瀑布、內杭甕缸潭走走，不過因為75年5月25日發生過一次山難，罹難的青年學子約有28人，據說還有一塊落石下壓有12具屍體，所以前往的道路封鎖至今，要找路進去，還是要花點時間的，但我相信值得，看看下一張照片就知道了。

這樣就知道為什麼他叫太極峽谷吧？